摘要:由逮著就罰,到提醒注意空中的電子眼,武漢交警執(zhí)法方式的改變,帶來了交通秩序的明顯改善:武漢公安交管部門透露,今年以來,武漢嚴(yán)重交通違法行為下降60%,個(gè)別路口機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為下降97%。
由逮著就罰,到提醒注意空中的電子眼,武漢交警執(zhí)法方式的改變,帶來了交通秩序的明顯改善:武漢公安交管部門透露,今年以來,武漢嚴(yán)重交通違法行為下降60%,個(gè)別路口機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為下降97%。
按照新交規(guī)規(guī)定:闖一次紅燈扣6分,兩次就得“回爐”重學(xué)駕駛知識(shí)……新交規(guī)實(shí)施1月后,武漢部分路口機(jī)動(dòng)車闖紅燈數(shù)量依然驚人,僅和平大道八大家一個(gè)路口就有1484起,解放大道寶豐一路路口達(dá)1371起。
要不要主動(dòng)公布這些路口的電子眼?當(dāng)時(shí)交管內(nèi)部意見并不統(tǒng)一。有人認(rèn)為,提醒司機(jī)注意電子眼是人性化、陽光執(zhí)法的體現(xiàn);也有人認(rèn)為,公布后降低電子警察執(zhí)法威懾力,甚至?xí)せ緳C(jī)與交警的對(duì)立情緒,存在風(fēng)險(xiǎn)。
武漢公安交管局李順年局長(zhǎng)說,公布易闖紅燈路口的電子眼并非弱化電子警察功能,而是尊重公眾知情權(quán)。與其扣分罰款讓司機(jī)被動(dòng)遵守交規(guī),不如讓大家自覺地成為無違章的好駕駛員。
“心里沒底,第二天5點(diǎn)就坐在電腦前,準(zhǔn)備迎接網(wǎng)民‘拍磚’。”讓武漢交管局新聞發(fā)言人陳驥意外的是,2月26日發(fā)布首批20個(gè)易闖紅燈路口的電子眼后,得到各方廣泛支持,部分熱心市民還通過微博、官網(wǎng)及122交通熱線提出上百條建議。根據(jù)建議,交管局當(dāng)天就對(duì)個(gè)別路口紅綠燈、交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)整。
自3月起,武漢市公安交管局除每月發(fā)布易闖紅燈路口外,還公布20個(gè)違法突出路口及易發(fā)生事故路段。此舉效果立竿見影:5月機(jī)動(dòng)車違法數(shù)量較1月下降近67.3%,道路交通秩序明顯改善,如解放大道寶豐一路路口闖紅燈僅52起,較1月下降近96%;沿江大道青島路路口闖紅燈42起,下降近97%。
李順年表示,良好的道路秩序不能靠電子眼拍出來,罰款不是目的,只有依靠廣大群眾自覺守法,全民參與交通安全管理,才能真正實(shí)現(xiàn)良好的交通秩序。
武漢506路公共汽車的司機(jī)對(duì)記者說,過去看到交警就像看到仇人,同事在一起,研究最多的是那里有交管電子眼,在那個(gè)路段有交警隱蔽拍照,開車時(shí)注意力都在提防被罰;現(xiàn)在交管主動(dòng)公布電子眼,服務(wù)司機(jī),我們開車也不再提心吊膽了,看到交警就親熱多了。
武漢的士司機(jī)張中接受采訪時(shí)說,現(xiàn)在交警是真正在為我們服務(wù)了,看到他們沒有了厭惡感,就是違規(guī),接受處罰也心服口服。