今年長沙交通可能更加擁堵。今日,長沙市交警支隊公布了全市交通狀況分析報告,并出臺增設禁停路段、背街小巷單行管制等10項優化措施破堵。
車多路少跑不動
2012年底,長沙機動車保有量已突破135萬輛,內五區機動車保有量突破80萬輛,而道路增長率只有7%左右,新增道路一般在中心城區外圍。
今年,在軌道交通一號線、南湖路湘江隧道等工程施工的基礎上,軌道交通三、四號線、芙蓉中路改造、東南二環局部結點改造等將陸續開工。營盤路、五一大道、人民路、勞動路、南二環、湘江路、芙蓉路、韶山路、東二環等主要干道的交通負荷將進一步加大。
東二環遠大路立交橋、東二環人民路立交橋、東塘、侯家塘等節點將形成局部的交通瓶頸。三一大道、遠大路、人民路、長沙大道、勞動路、韶山路、芙蓉路等出入主城區的道路通行能力下降。
中心城區現新堵點
交警部門分析,隨著多條干道和過江通道的陸續拉通,原來受到抑制的交通需求將被激發。同時,湘江路沿線的眾多大型建設項目的建成和逐步投入使用,也將使湘江路的中山路至解放路路段的交通擁堵加劇,使湘江路瀏陽河隧道路段出現交通擁堵,從而影響湘江路的整體交通功能。
應對
十項措施破堵增禁停路段
1新增第六批禁停路段
目前,長沙共有43條禁停路段,2013年交警部門將繼續推出城區第六批禁停道路。
2小街巷設置單行線增設電子眼
對已調查的56個社區的124條支路進行優化改善,如禁止占路停車、設置咪表規范停車、設置單行線(網),增設電子警察、監控設備等。
3優化過江公交線,推大客車專用道
多條過江通道通車后,科學布設過江公交線路。同時,推進大客車專用道的設置工作,有條件的路口將考慮設置大客車優先信號。
4高峰期封閉隧道橋梁匝道
交通高峰期封閉東南二環等快速路的匝道及單向出入口;封閉主干道上的掉頭口及主輔道出入口,提高湘江路、芙蓉路、韶山路的交通效率;封閉交通擁堵的過江通道的上下匝道及出入口,重點是猴子石大橋、銀盆嶺大橋等。
5設隔離設施,出臺電動自行車管理措施
完善城區道路機非隔離設施和人非隔離設施,確保自行車、電動自行車等慢行交通參與者的路權。制定符合長沙市實際情況的電動自行車管理措施。
6優化信號燈及交通標線
撤除不必要的、增加必需的道路交通標志、標線。避免引起執法爭議。
7減少占道施工交通影響
對施工時間在半年以上、施工影響面廣的重點工程項目,施工前必須進行交通影響評估。
8強化智能交通信號控制
推動城區行車動態誘導系統和停車靜態交通誘導系統建設。
9優化組織提高道路通行率。
10讓市民及時了解交通狀況。
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