1月1日起,天津市實施第二階段黃標車限行,每日7時至22時,外環線(不含)以內道路及濱海新區部分區域限制黃標車通行(國II排放標準柴油客運車、持有貨運通行證的國II排放標準柴油貨運車暫不限行)。截至昨日,黃標車限行已經實施17天,全市電子警察攝錄及交警在限行區域檢查點位共查獲闖限行黃標車1940輛次,其中,電子警察攝錄1880輛次。
交管部門表示,違法闖入禁行區域的黃標車應在3小時內盡快駛離,如果3小時后仍在禁行區域行駛,交警將會依法再次處罰。
交管部門有關負責人表示,從17天的查處情況來看,違法闖限行的黃標車主要呈兩特點。首先,僥幸者占了絕大多數,“有的駕駛人明知未申領環保標志仍駛入限行區域,還有駕駛人則僥幸地認為不會被查”;其次,部分駕駛人對限行區域及限行措施不適應或不清楚限行區域。需要提醒的是,在查處的違法闖限行的黃標車中,絕大多數是電子警察查獲的。目前,交管部門已與環保部門建立互通機制,未申領環保標識車輛已錄入交通違法處理數據庫,電子警察可有效抓拍闖限行黃標車,希望駕駛人不要心存僥幸。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: zw.ding@cps.com.cn(查看征稿詳細)