智能交通電子警察系統(tǒng)探討研究

        智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計算機(jī)技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合的運輸和管理系統(tǒng)。據(jù)了解，2011年5月，煙臺市啟動了智能道路交通管理服務(wù)系統(tǒng)項目建設(shè)。預(yù)計2013年底，“一個平臺，七大系統(tǒng)”的智能道路交通管理服務(wù)系統(tǒng)將全面建成。

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)：一切盡收眼底

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)328處，其中包括28處高空視頻監(jiān)控和300處路口視頻監(jiān)控。28處高空視頻監(jiān)控主要安裝在市區(qū)一些高層建筑物上,通過高空視頻監(jiān)控,指揮中心不僅可以監(jiān)控到各個路口的車流情況,還可以看到市區(qū)的宏觀路況。目前，已經(jīng)完成了100處路口視頻監(jiān)控的安裝，到2013年底,剩余的228處視頻監(jiān)控將全部安裝完成。

　　電子警察系統(tǒng)：專抓各類交通違法

　　電子警察系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)103處,通過電子警察抓拍車輛闖紅燈、亂占車道、逆行、壓線、違反交通標(biāo)志等交通違法行為。另外,電子警察還兼具卡口功能,對治安刑事案件和重大交通肇事逃逸案件的破獲提供有利線索。

　　治安卡口系統(tǒng)：進(jìn)出市區(qū)它都看得見

　　治安卡口系統(tǒng)共建設(shè)23處,主要位于市區(qū)周邊,建設(shè)3道防線,使進(jìn)出市區(qū)的車輛無一例外地被監(jiān)控到。據(jù)煙臺市公安局交警支隊科技科科長王洪斌介紹,凡是進(jìn)出煙臺市區(qū)的車輛,都會被卡口記錄下來,并能查詢到車輛信息以及行駛軌跡,使治安防控網(wǎng)更加嚴(yán)密。

　　交通信號燈系統(tǒng)：維持交通，公交先行

　　交通信號控制系統(tǒng)增設(shè)更新99個路口信號機(jī),建立120個聯(lián)網(wǎng)燈控路口流量檢測及分析系統(tǒng),進(jìn)行120個路口的信號優(yōu)化,開展25個路口交通信號公交優(yōu)先示范。據(jù)王洪斌介紹,交通信號公交優(yōu)先建成后,公交車行至路口時,交通信號控制系統(tǒng)會感應(yīng)到,按照原來的配時,綠燈即將轉(zhuǎn)變?yōu)榧t燈,但會因為公交車的駛?cè)攵娱L綠燈時間,讓公交車通過。

　　交通流量采集系統(tǒng)：幫忙準(zhǔn)確統(tǒng)計車流量

　　交通流量采集系統(tǒng)要新增49處信號機(jī),除了在路口處按照信號機(jī),還要在一些路段安裝。“要準(zhǔn)確地統(tǒng)計車流量,只靠路口的信號機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,路口加路段的模式才更科學(xué)。”王洪斌說,準(zhǔn)確的統(tǒng)計車流量是進(jìn)行交通信號控制的基礎(chǔ),一定要準(zhǔn)確反映實際情況。

　　交通誘導(dǎo)系統(tǒng)：哪有車位得問它

　　交通誘導(dǎo)系統(tǒng)要建41個誘導(dǎo)屏,包括1塊大彩屏、10處隧道屏和30塊行車停車誘導(dǎo)屏。誘導(dǎo)屏主要向駕駛員提供市區(qū)道路狀況,可以讓駕駛員根據(jù)實時路況選擇道路,能夠更便捷地到達(dá)目的地。“哪里比較擁堵,哪里比較通暢,一目了然。”王洪斌說,南大街振華購物中心周邊正在建設(shè)一些停車場,現(xiàn)在很多駕駛員將車開到一處停車場后發(fā)現(xiàn)沒了停車位,又要重新選擇停車場。誘導(dǎo)屏建成后,駕駛員可以通過誘導(dǎo)屏查看周邊的停車位,哪里有位子就直接去哪里,少走冤枉路。

　　移動警務(wù)系統(tǒng)：現(xiàn)場就能處理違法

　　移動警務(wù)系統(tǒng)為移動警務(wù)終端,民警執(zhí)勤過程中可以現(xiàn)場查詢駕駛證和車輛信息,一些輕微的交通違法行為可以現(xiàn)場處理,打印處理單,駕駛員不用再到交警隊事故處理中心,罰款也可通過刷卡現(xiàn)場交納。另外,還將為執(zhí)勤民警配發(fā)數(shù)字手臺,如遇突發(fā)情況,指揮中心可以及時調(diào)配警力。

　　關(guān)于智能交通系統(tǒng)

　　智能交通系統(tǒng)的前身是智能車輛道路系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成。智能交通系統(tǒng)是運用于整個交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。行業(yè)應(yīng)用包括機(jī)場、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運營車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機(jī)動車自動控制系統(tǒng)等。

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