雙節(jié)來臨 GPS與車輛視頻監(jiān)控防疲勞駕駛

　　疲勞駕駛后果不可忽視

　　剛剛過去的8月，就在哈爾濱大橋垮塌的陰影還未散去的時候，26日的凌晨，位于陜西省延安市安塞縣境內的包茂高速安塞服務區(qū)附近發(fā)生一起特大交通事故，一輛滿載旅客的雙層臥鋪客車與一輛運送甲醇的重型罐車發(fā)生追尾碰撞，隨后燃起的大火導致客車上36人死亡，36個生命在睡夢中永遠離開了我們。又在凌晨！又是客車！這幾年發(fā)生在我們身邊的客車重大傷亡事故太頻繁了。慘烈的場景，每次都刺痛著我們神經。

　　據(jù)央視記者在延安的這次重大交通事故現(xiàn)場看到，地上客車的剎車痕跡有10米左右，“可以想象當時客車的速度非常快”。而也有媒體分析，事故可能系疲勞駕駛所致。

　　在很多的交通事故中，疲勞駕駛、超速，以及超載往往是造成客車事故的首要原因，國家也針對上述問題出臺了很多措施來解決。其中有一條就是國家規(guī)定客車要安裝GPS與車輛視頻監(jiān)控設備，以保證客車上司機和所有乘客的人身安全。

　　GPS與車輛視頻監(jiān)控

　　疲勞駕駛也是長途客車運營一個重要問題，國家有專門的相關規(guī)定“嚴禁駕駛員過度疲勞駕駛車輛，單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運汽車，必須配備兩名以上駕駛員。從事公路客運的駕駛員一次連續(xù)駕駛車輛不得超過3小時，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時”，深夜2-5時不允許行駛等規(guī)定。但是，為了節(jié)省上班時間，有的司機會超時超負荷的工作，這樣就會增大事故發(fā)生的概率。而這種現(xiàn)象只有在出了問題后公司才可能知道，但客運行業(yè)一旦出了事故，后果一般都會很嚴重！如果客車中安裝了GPS與車輛監(jiān)控系統(tǒng)，就相當于擁有了千里眼，管理中心就可以通過監(jiān)管平臺實現(xiàn)對車速進行管理。

　　一旦客車超速系統(tǒng)中心就馬上會報警。如果車輛安裝了GPS與視頻監(jiān)控系統(tǒng)它能夠對客車實現(xiàn)實時監(jiān)控，如果能夠實現(xiàn)視頻移動傳輸效果更好。而一旦發(fā)現(xiàn)客車有違章行為就可以馬上下達遠程指揮命令，對駕駛員進行指揮，并且可以實現(xiàn)遠程鎖車。這些技術手段可以解決客車超速、限時段駕駛的難題，也利于車上發(fā)生的案件的偵破。通過以上的舉措，便可以有效減少客車違章的問題，這也是國家要求客車安裝GPS與車輛監(jiān)控系統(tǒng)的主要原因。畢竟，客車違章不僅是司機對自己不負責任，也是對所有乘客不負責任的一個表現(xiàn)。

　　如果車輛安裝了GPS與車輛監(jiān)控系統(tǒng)，就可以起到有效的監(jiān)督作用，當司機工作時，配帶對應的GPS終端，監(jiān)控中心就可以實時查看到司機的工作情況，并對車輛行駛的軌跡進行記錄，管理者可以設置駕駛時間，超過這個時間駕駛員若繼續(xù)行駛，系統(tǒng)就會報警，管理中心也能夠接到通知。從而解決客車管理上的疲勞駕駛功能。

　　車輛在行駛的過程中，雖然我們不能預測能發(fā)生什么事情，但是我們可以在最大程度上進行預防，在車輛上安裝GPS與車輛監(jiān)控系統(tǒng)，可以在較大的區(qū)域范圍對擁有的車輛實施對車輛的位置、狀態(tài)等動態(tài)信息進行即時監(jiān)控，及時處理車輛運營遇到的問題，提高有限資源的有效利用率，保障司機與乘客的人身安全。同時，它能夠跨地域對機動性強、數(shù)量眾多的移動目標實現(xiàn)有效監(jiān)控、緊急救援和提供各種信息服務。

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