隨著科技的發(fā)展，諸多高科技智能產(chǎn)品已逐漸進(jìn)入了人們的生活中。例如汽車、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具也在向智能化挺進(jìn)，包括蘋果、谷歌和微軟等科技智能產(chǎn)品開發(fā)公司也已將旗下智能系統(tǒng)融入汽車系統(tǒng)中形成不同的車聯(lián)網(wǎng)，但這也預(yù)示著信息安全被盜風(fēng)險(xiǎn)大大增加了。其中知名電動(dòng)車品牌特斯拉就對(duì)如何更好的保護(hù)車主信息安全進(jìn)行了一些創(chuàng)新。近日負(fù)責(zé)特斯拉汽車安全漏洞的高管帕吉特女士(KristinPaget)，參加了美國黑客大會(huì)。并在大會(huì)上招募20到30名優(yōu)秀黑客加盟特斯拉公司，其目的正是讓黑客們專門解決特斯拉電動(dòng)車的信息安全風(fēng)險(xiǎn)，并且找到安全漏洞進(jìn)行消除。

 

 

　　黑客一般指的是那些專門利用計(jì)算機(jī)病毒搞破壞的人，他們往往在電腦工程學(xué)和編程上有著很高的造詣。而每年在拉斯維加斯召開的黑客大會(huì)吸引了幾乎全球的黑客慕名而來一展拳腳，特斯拉參加此類盛會(huì)則成為汽車品牌中的首列。而負(fù)責(zé)特斯拉汽車安全漏洞的高管帕吉特女士(KristinPaget)則明確表示將招募20至30名黑客并且歡迎更多在智能系統(tǒng)防護(hù)上有一定水平的人才加入特斯拉公司，以將特斯拉車載智能系統(tǒng)中的信息安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。值得一提的是，其將采用聘請(qǐng)專業(yè)人士攻擊系統(tǒng)的方式以找出安全漏洞，而懸賞金額將高達(dá)上萬美金。

 

 

　　在時(shí)下的汽車市場購買一輛心儀的車型已經(jīng)不僅僅是看外觀內(nèi)飾和動(dòng)力了，近兩年興起的智能手機(jī)系統(tǒng)已逐漸被汽車廠商應(yīng)用在旗下車型上，汽車廠商選擇與蘋果、谷歌和微軟等知名IT企業(yè)合作將一些通信互通等功能運(yùn)用到車載控制系統(tǒng)中，車聯(lián)網(wǎng)也被越來越多的人們所熟知。科技在進(jìn)步隨之而來的是車輛安全風(fēng)險(xiǎn)大大增加。據(jù)了解，早在去年舉辦的黑客大會(huì)上，Twitter公司軟件安全工程師查理·米勒(CharlieMiller)和IOActive安全公司智能安全總監(jiān)克里斯·瓦拉賽克(ChrisValasek)就曾在現(xiàn)場展示了黑客經(jīng)網(wǎng)絡(luò)侵入汽車軟件漏洞控制豐田普銳斯和福特翼虎的剎車系統(tǒng)。

 

 

　　而今年的大會(huì)上兩位專家再次放出重磅炸彈，在現(xiàn)場公布了一份92頁報(bào)告，該份報(bào)告是由上述兩位專家通過對(duì)20款車的網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行檢查后的評(píng)級(jí)，報(bào)告結(jié)果顯示大部分車型都容易受到攻擊。據(jù)兩位專家介紹，此次公布的所有車輛網(wǎng)絡(luò)安全評(píng)級(jí)都分為攻擊面、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和信息物理三大塊。其中攻擊面覆蓋了包括藍(lán)牙、Wi-Fi和無鑰匙啟動(dòng)等，也證實(shí)了黑客可從所有無線連接端口潛入攻擊。網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架表示的是在管理員所能獲得的權(quán)限，而被黑客破譯后將可以直接控制車輛的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)等系統(tǒng)。最后一項(xiàng)是信息物理，該系統(tǒng)主要對(duì)應(yīng)的是剎車、駐車、泊車和車道輔助系統(tǒng)，一但被黑控制將可以遠(yuǎn)程遙控剎車和駐車等系統(tǒng)。上述報(bào)告中車型大部分已覆蓋智能車載或車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，且可以明顯看出隨著車型更新?lián)Q代，科技越高相對(duì)的安全防護(hù)能力就越低。

 

 

　　近2年來的報(bào)告為一些車企敲響了警鐘的同時(shí)，也促使如特斯拉等車企開始重視車內(nèi)信息安全，謹(jǐn)防黑客有可乘之機(jī)。而特斯拉反其道而行，采用聘請(qǐng)黑客為車內(nèi)智能系統(tǒng)把關(guān)并尋找漏洞的方式也給其他車企開了一個(gè)好頭。(網(wǎng)通社2014年8月14日北京報(bào)道)