題圖來自hitachi.com
19日下午,IBM、AT&T宣布了一項就應(yīng)用于城市公用事業(yè)及其它行業(yè)的“物聯(lián)網(wǎng)”項目進(jìn)行合作的全球聯(lián)盟協(xié)議。名字聽起來很長很拗口,但說起它的母項目大家應(yīng)該很熟悉——“智慧城市”。這也是2008年金融危機(jī)時IBM提出的“智慧地球”概念的落地項目。
IBM與AT&T的這次合作,主要集中在城市共用事業(yè)上。舉個交通方面的例子,雙方可以在公共汽車、的士、路況監(jiān)控攝像頭等多種相關(guān)設(shè)施上收集信息,AT&T負(fù)責(zé)為設(shè)施上傳感器提供數(shù)據(jù)通信及位置追蹤服務(wù),IBM則負(fù)責(zé)分析這些數(shù)據(jù),從中得到的結(jié)果可以作為城市規(guī)劃、路況預(yù)告、緊急情況疏逃等多方面的決策參考。
智慧城市項目則更進(jìn)一步,它會在整個城市中規(guī)劃海量的傳感設(shè)備,建設(shè)可用的信息流通及管理網(wǎng)絡(luò),把依賴數(shù)據(jù)分析平臺得出的結(jié)果作為判斷依據(jù),從而更有效的管理整座城市。
來看點實際的,重慶日報在報道中國首批智慧城市試點名單時曾進(jìn)行展望,它可以做到比如:智能給出當(dāng)前順暢的行車路線、空閑停車位;垃圾按量收費(fèi),多扔多收(即鼓勵自己回收);公交車有Wi-Fi,并能顯示每站的天氣情況;App可實時顯示景區(qū)相關(guān)信息,去哪兒先看看人多不多、溫度天氣如何等等。
聽起來很美好很神奇對吧,其實這種生活離我們可能只有幾年之遠(yuǎn)。因為這其間的諸多技術(shù)問題已經(jīng)有了很大進(jìn)展,甚至有些已經(jīng)用于實踐。運(yùn)營智慧城市,主要由“數(shù)據(jù)收集、存儲、分析”等幾個環(huán)節(jié)所組成。其最大困難在于,如何在海量數(shù)據(jù)的前提下能正常運(yùn)行。要知道一座大型城市運(yùn)行一天所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)比起大淘寶一天的可多的太多,兩者不在一個等量級。所以現(xiàn)在這個最大的問題有了什么新的進(jìn)展呢?
數(shù)據(jù)收集方面,在智能手機(jī)、穿戴設(shè)備兩個跨度里有了很大進(jìn)步。智能手機(jī)帶動了規(guī)?;銜l(fā)現(xiàn)現(xiàn)在就算幾百元的Android機(jī)在測試信息中也會顯示有一大堆傳感器;穿戴設(shè)備則讓它變得更小、更耐用,想想2000年一個能傳出“信號”的設(shè)備要多大(那時應(yīng)該還是大哥大吧),而現(xiàn)在只需一塊手表、一根手環(huán)就可以做到,這其中的制造工藝、生產(chǎn)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)覆蓋等方面的進(jìn)步功不可沒。當(dāng)然,目前也有制約因素,這主要是在電池方面:因為環(huán)境限制,很多地方不可能提供電源,也不能一個月就換一次電池,這就需要電池存儲或循環(huán)方面技術(shù)的突破了。
數(shù)據(jù)存儲領(lǐng)域則得益于近年來SSD與PCIEFlash等的成熟并大規(guī)模商用。數(shù)據(jù)存儲的難處在于,不但要存儲還要讀取,而且速度要高,閃存是在這方面目前最好的介質(zhì)。這個被阿里前員工馮大輝稱之為硬件紅利,大淘寶在“雙十一”還能保障服務(wù)的技術(shù)實力也有賴于此。
數(shù)據(jù)分析方面很有趣,分為集中式和分布式兩種路線。IBM在2011年推出的“沃森”是集中式的代表,它在問答綜藝節(jié)目《危險邊緣》中成功擊敗人類選手拿到了冠軍。分布式的代表是谷歌、百度識圖,這兩個是利用深度學(xué)習(xí)技術(shù),通過龐大的后端進(jìn)行運(yùn)算從而得出相似圖片結(jié)果。其實這兩者相差不大,區(qū)別只在于運(yùn)算介質(zhì)是超算還是普通計算機(jī)。
技術(shù)方面的積累其實已經(jīng)足夠試行項目了?,F(xiàn)在具體落地,實施者更需要考慮的是政治、社會等方面。比如“IT商業(yè)新聞網(wǎng)”報道前任工信部部長李毅中曾表示“智慧地球項目雖好,但背后執(zhí)行的IBM卻需警惕”,以及網(wǎng)絡(luò)上很多人評論的“天網(wǎng)”疑慮等等。
所以目前的話,值得期待的只能是能出現(xiàn)一個真正運(yùn)作該項目的城市,用真實的案例來打消大家的疑慮。期待未來科技到來。
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