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廣東省公安廳交管局:駕考將模擬高速路山區(qū)路

2012-12-29 10:27:48 來源:www.cpsits.com責(zé)任編輯: admin
摘要:科目二考試,大中型客貨車增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項(xiàng)目,調(diào)整后由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”;小型汽車取消樁考移庫要求以及通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目,調(diào)整后由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎

        公安部修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第123號(hào)令)將于明年1月1日起正式實(shí)施。28日省公安廳交通管理局方面,根據(jù)新規(guī)出臺(tái)后讀者關(guān)心的問題,從機(jī)動(dòng)車考試、交通違法記分、駕駛證管理等方面逐一解答。


  1機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囉惺裁粗饕兓?/strong>


  答:科目一考試,將原來的考試內(nèi)容拆分為兩部分,第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號(hào)、通行規(guī)則等知識(shí),仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項(xiàng)目,在實(shí)際道路考試后進(jìn)行,考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)等。


  科目二考試,大中型客貨車增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項(xiàng)目,調(diào)整后由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”;小型汽車取消樁考移庫要求以及通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用性不強(qiáng)的考試項(xiàng)目,調(diào)整后由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。


  科目三考試,增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目和安全文明駕駛常識(shí)考試。同時(shí),對于小型汽車抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試,不進(jìn)行夜間考試的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。對大中型客貨車增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路考試。另外,還明確了各種車型的考試?yán)锍獭?/span>


  2大中型客貨車科目二考試有哪些變化?


  答:為提高大中型客貨車駕駛?cè)说陌踩{駛能力,123號(hào)令對大中型客貨車科目二考試項(xiàng)目進(jìn)行了調(diào)整,將百米加減擋的考試要求放在科目三實(shí)際道路駕駛技能考試中考核,增設(shè)模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置和窄路掉頭考試項(xiàng)目。調(diào)整后,場地考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試6項(xiàng)”變?yōu)?ldquo;訓(xùn)練、考試均為16項(xiàng)”。


  新增的模擬項(xiàng)目,主要考核在復(fù)雜道路條件和緊急情況下的安全駕駛基本操作要求,如模擬濕滑路,主要考核學(xué)員在濕滑路段減速、保持低速擋勻速行駛等方面的基本操作技能,使學(xué)員在以后的實(shí)際駕駛中遇到這類復(fù)雜路段不緊張、合理采取安全駕駛措施。


  3小型汽車科目二考試內(nèi)容有什么變化?


  答:原來規(guī)定小型汽車科目二訓(xùn)練項(xiàng)目共10項(xiàng),包括:樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。考試其中的4項(xiàng),必考項(xiàng)目為樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車3項(xiàng),其他項(xiàng)目中隨機(jī)選考1項(xiàng)。實(shí)踐中反映,小型汽車科目二考試存在部分考試項(xiàng)目針對性不強(qiáng),如通過連續(xù)障礙、通過單邊橋等現(xiàn)實(shí)生活中已不常用,學(xué)員大多靠背口訣應(yīng)試。


  為提高考試的針對性和實(shí)用性,123號(hào)令優(yōu)化了小型汽車科目二考試項(xiàng)目:一是簡化了樁考考試線路,改為倒車入庫,取消兩個(gè)樁位之間的移庫要求。二是將百米加減擋、起伏路行駛等兩個(gè)項(xiàng)目調(diào)整至實(shí)際道路駕駛考試中。三是取消限速限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋3個(gè)項(xiàng)目。調(diào)整后考試項(xiàng)目由原來的“訓(xùn)練10項(xiàng)、考試4項(xiàng)”改為“訓(xùn)練和考試均為5項(xiàng)”,即樁考、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎5個(gè)項(xiàng)目。


  此外,在科目二場地考試中,將用施劃標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿,防止考生以標(biāo)桿為基準(zhǔn)點(diǎn)背口訣應(yīng)試,使考試更貼近現(xiàn)實(shí)場景。


  4學(xué)員預(yù)約考試次數(shù)有什么新規(guī)定?


  答:為督促駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量,合理利用考試資源,防止出現(xiàn)“以考代訓(xùn)”的現(xiàn)象,123號(hào)令規(guī)定:一是三個(gè)科目按順序分別預(yù)約考試,每個(gè)科目預(yù)約后可以考試一次、補(bǔ)考一次。不參加補(bǔ)考或者補(bǔ)考仍不合格的,應(yīng)當(dāng)重新預(yù)約考試。二是駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi),科目二和科目三道路駕駛技能考試的預(yù)約次數(shù)各不得超過五次(即:各有十次考試機(jī)會(huì))。第五次預(yù)約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢,學(xué)員需要重新從科目一開始考試。三是科目一和科目三的安全文明駕駛常識(shí)考試沒有預(yù)約次數(shù)的限制。科目三安全文明駕駛常識(shí)考試必須在科目三道路駕駛技能考試合格后才能參加,考試不合格的,可以直接申請補(bǔ)考,之前已通過的道路駕駛技能考試合格成績有效。


  5123號(hào)令實(shí)施前已經(jīng)預(yù)約的考試次數(shù)是否計(jì)算?


  答:123號(hào)令實(shí)施前已經(jīng)預(yù)約的考試次數(shù)不計(jì)算在五次預(yù)約限制次數(shù)中。123號(hào)令實(shí)施后,自2013年1月1日起開始計(jì)算預(yù)約考試次數(shù),在駕駛技能準(zhǔn)考證明有效期內(nèi),科目二和科目三道路駕駛技能考試的各有五次預(yù)約考試的機(jī)會(huì)。


  6123號(hào)令實(shí)施前已報(bào)名但未完成考試的學(xué)員按什么標(biāo)準(zhǔn)考試?


  答:123號(hào)令實(shí)施前已合格的考試成績(包括樁考)仍然有效。2013年1月1日起,科目一、科目二、科目三考試全部按照新的考試內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考試。對2013年1月1日之前通過科目二樁考、未完成科目二其他項(xiàng)目考試的,1月1日以后繼續(xù)參加科目二考試時(shí),可以不再參加樁考或倒車入庫項(xiàng)目的考試。


  權(quán)威解釋


  公安部詳解認(rèn)定“搶黃燈”具體情形


  駕照新規(guī)將于明年1月1日起實(shí)施,其中關(guān)于“搶黃燈”的規(guī)定引起廣泛關(guān)注。究竟什么情形會(huì)被認(rèn)定為“搶”,什么情形才是守法通行呢?記者就此采訪了公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人。


  公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)《道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定,黃燈信號(hào)的作用是凈空交叉路口,使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行,未越過停止線的車輛不得通行。因此,搶黃燈同樣屬于不按交通信號(hào)燈指示通行的違法行為。


  這位負(fù)責(zé)人明確,考慮到車輛制動(dòng)距離、安全車距等因素,當(dāng)黃燈亮起時(shí),只要機(jī)動(dòng)車車身任何一部分已經(jīng)越過停止線的,車輛可以繼續(xù)通行,不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為搶黃燈。


  此外,《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,持續(xù)閃爍的黃燈屬于閃光警示信號(hào)燈,提示車輛、行人通行時(shí)注意瞭望,確認(rèn)安全后通過。此類信號(hào)燈主要目的是提醒和警示車輛和行人,不具有控制交通先行和讓行的作用。


  據(jù)介紹,目前在因不按交通信號(hào)燈指示通行違法行為導(dǎo)致的交通事故中,相當(dāng)一部分是由于黃燈信號(hào)期間搶行、且未能及時(shí)通過路口導(dǎo)致的。


  “搶一秒,毀一生。”這位負(fù)責(zé)人表示,搶黃燈也許節(jié)省了幾秒甚至是一秒,但可能就會(huì)發(fā)生車毀人亡的慘痛事故
 

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