火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別SDK評(píng)測(cè)

　　一、概述

　　車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其可實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車(chē)輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)管理等。那到底車(chē)牌識(shí)別技術(shù)有哪些功能呢?下面我們來(lái)介紹車(chē)牌識(shí)別綜合指數(shù)穩(wěn)居行業(yè)前列的火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中的SDK產(chǎn)品。

　　火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別SDK是基于最先進(jìn)的圖像識(shí)別、分析、處理技術(shù)自主研發(fā)的一款領(lǐng)先的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品，該系統(tǒng)具有識(shí)別率高、適應(yīng)性強(qiáng)、應(yīng)用形態(tài)廣、使用便捷等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各類(lèi)車(chē)輛管理場(chǎng)景，對(duì)于智慧化城市建設(shè)、交通全自動(dòng)化管理有著十分重要的意義。

　　火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別SDK是開(kāi)發(fā)包形態(tài)的汽車(chē)牌照識(shí)別產(chǎn)品，采用動(dòng)態(tài)連接庫(kù)(DLL)，支持C 、C#、VB、Delphi等多種開(kāi)發(fā)語(yǔ)言，支持的操作系統(tǒng)包括windowsxp、win7、win8、win2008、linux等。開(kāi)發(fā)接口簡(jiǎn)單，并且提供完整的示例程序、詳盡的開(kāi)發(fā)文檔，便于用戶(hù)在應(yīng)用程序中嵌入實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別功能。

　　兩種識(shí)別方式：

　　1.基于圖片的識(shí)別;

　　2.基于視頻流的識(shí)別，支持通過(guò)OCX控件調(diào)用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。

　　主要特性：

　　●支持國(guó)內(nèi)各種車(chē)牌類(lèi)別、綜合識(shí)別率高。

　　●純C語(yǔ)言編寫(xiě)，支持C#、C++、Delphi、VB、Vc++等多種語(yǔ)言調(diào)用，可在windows、linux等多種平臺(tái)下運(yùn)行。

　　●指導(dǎo)文檔和示例詳盡，系統(tǒng)集成簡(jiǎn)單。

　　●保持持續(xù)升級(jí)。

　　二、主要識(shí)別指標(biāo)

　　三、功能特點(diǎn)

綜合識(shí)別率

　　測(cè)試數(shù)據(jù)：

　　Ø 測(cè)試說(shuō)明：1.選取不同環(huán)境下拍攝的車(chē)牌照片進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析;

　　2.選取不同角度拍攝的車(chē)牌進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析;

　　3.調(diào)取多家停車(chē)場(chǎng)24H視頻源進(jìn)行數(shù)據(jù)分析;

　　4、樣本數(shù)量共計(jì)50000張車(chē)牌。

　　Ø 測(cè)試總結(jié)：通過(guò)對(duì)八家SDK軟件進(jìn)行的數(shù)據(jù)分析得出：八家SDK軟件的綜合識(shí)別率平均值為87.42%，整體行業(yè)識(shí)別率較高，火眼臻睛SDK識(shí)別率達(dá)98.7%，整體表現(xiàn)最佳。

　　2.車(chē)牌定位率

　　測(cè)試數(shù)據(jù)：

　　Ø 測(cè)試說(shuō)明：取公路、小區(qū)入口、街道、停車(chē)場(chǎng)視頻錄像讀取數(shù)據(jù);樣本數(shù)量共計(jì)50000輛車(chē)型。

　　Ø 測(cè)試總結(jié)：車(chē)牌定位率是衡量車(chē)牌識(shí)別率的重要指標(biāo)，經(jīng)過(guò)上表八家的測(cè)試數(shù)據(jù)分析，市場(chǎng)上SDK車(chē)牌識(shí)別軟件的車(chē)牌定位較準(zhǔn)確，車(chē)牌捕獲率高，平均值達(dá)到 95.64%，而最高的是火眼臻睛，為99.5%，能在50000輛車(chē)捕獲出49750張車(chē)牌。

　　3.大角度(30-60度)下的識(shí)別率

　　測(cè)試數(shù)據(jù)：

　　Ø 測(cè)試說(shuō)明：拍攝不同角度的車(chē)牌圖片讀取數(shù)據(jù)樣本數(shù)量共計(jì)10000張車(chē)牌。

　　Ø 測(cè)試總結(jié)：當(dāng)圖片或者視頻的角度發(fā)生變化時(shí)，對(duì)識(shí)別率有很大影響，一般大于30度就圖像不完全了，當(dāng)在30-75度之間圖像成像會(huì)變形。取水平或垂直成像角度在30-60度之間圖片進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，得出識(shí)別率的平均值只有53%，說(shuō)明成像角度對(duì)SDK識(shí)別率有很大影響，也是車(chē)牌識(shí)別的一項(xiàng)重要指標(biāo)。從上表數(shù)據(jù)可以看出在水平或垂直成像角度在30-60度之間，火眼臻睛SDK在大角度下識(shí)別率很高，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　4.夜間環(huán)境下的識(shí)別率

　　測(cè)試數(shù)據(jù)：

　　Ø 測(cè)試說(shuō)明：取夜晚測(cè)試視頻和圖片進(jìn)行數(shù)據(jù)分析; 樣本數(shù)量共計(jì)20000張車(chē)牌。

　　Ø 測(cè)試總結(jié)：八家SDK軟件分別讀取夜間車(chē)牌圖片，當(dāng)環(huán)境照度范圍為0.01-10lux時(shí)，道路車(chē)輛不能清晰辨認(rèn)，車(chē)牌朦朧，讀取夜間車(chē)牌圖片，測(cè)試平均值也較低為80%，所以夜間車(chē)牌識(shí)別率也是辨別車(chē)牌識(shí)別SDK軟件的一個(gè)重要指標(biāo)。火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別SDK表現(xiàn)最佳為98.50%。

　　5.極端環(huán)境下的識(shí)別率

　　測(cè)試數(shù)據(jù)：

　　Ø 測(cè)試說(shuō)明：1.取雨天、有霧的圖片進(jìn)行分析;

　　2.取逆光環(huán)境圖片進(jìn)行分析;

　　3.取貨車(chē)、泥頭車(chē)車(chē)牌較臟的車(chē)輛進(jìn)行分析。

　　4.取數(shù)字和字母相近車(chē)牌就行分析;

　　5、樣本數(shù)量共計(jì)10000張車(chē)牌。

　　Ø 測(cè)試總結(jié)：1.車(chē)輛隨環(huán)境和運(yùn)動(dòng)軌跡的變化，影響著車(chē)牌成像，而成像的好壞也考驗(yàn)著車(chē)牌識(shí)別率的高低;2.車(chē)牌由數(shù)字和字母組成，會(huì)出現(xiàn)成像相近的易混淆字符，這也考驗(yàn)著車(chē)牌識(shí)別率的優(yōu)劣。所以誰(shuí)能在惡劣天氣和易混淆字符上準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌，就能在車(chē)牌識(shí)別行業(yè)中占優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也說(shuō)明了算法的技術(shù)優(yōu)勢(shì)對(duì)識(shí)別率起著決定性作用。經(jīng)過(guò)八款SDK測(cè)試平均值不到85%，也可以得出結(jié)論行業(yè)整體圖像算法不太理想，但火眼臻睛SDK算法表現(xiàn)俱佳。

　　6.支持的最小車(chē)牌像素寬度

　　測(cè)試數(shù)據(jù)：

　　Ø 測(cè)試說(shuō)明：取車(chē)流量較大視野廣闊處的卡口攝像機(jī)進(jìn)行視頻流分析;

　　Ø 測(cè)試總結(jié)：高清視頻監(jiān)控早以廣泛應(yīng)用到交通領(lǐng)域，攝像機(jī)成像的視頻畫(huà)面也更加廣闊。在數(shù)據(jù)量增加的同時(shí)也考驗(yàn)著后端軟件的分析能力。經(jīng)測(cè)試得出：其中七款SDK車(chē)牌識(shí)別軟件最小能識(shí)別出車(chē)牌的像素為60個(gè)像素點(diǎn)，但火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別SDK能在只有45個(gè)像素點(diǎn)的圖像上準(zhǔn)確識(shí)別出車(chē)牌信息。

　　7.測(cè)試數(shù)據(jù)總表：

　　四、CPS中安網(wǎng)測(cè)評(píng)觀點(diǎn)

　　經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)牌識(shí)別SDK的測(cè)試數(shù)據(jù)分析，火眼臻睛車(chē)牌識(shí)別SDK在綜合識(shí)別率、車(chē)牌定位成功率、大角度下的識(shí)別率、夜間環(huán)境下的識(shí)別率、極端環(huán)境下的識(shí)別率、支持的最小車(chē)牌像素寬度等測(cè)試表現(xiàn)，都位于行業(yè)前列，整體表現(xiàn)優(yōu)異。其系統(tǒng)具有識(shí)別率高、適應(yīng)性強(qiáng)、應(yīng)用形態(tài)廣、使用便捷等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各類(lèi)車(chē)輛管理場(chǎng)景中。

　　CPS LAB觀點(diǎn)

　　綜合識(shí)別率 ★★★★★

　　車(chē)牌定位率 ★★★★☆

　　夜間識(shí)別率 ★★★★☆

　　極端環(huán)境識(shí)別率 ★★★★★

　　成都臻識(shí)科技發(fā)展有限公司

　　地址：四川省成都市高新西區(qū)天辰路88號(hào)電子科大西區(qū)科技園

　　聯(lián)系電話(huà)：028-66767275

　　產(chǎn)品網(wǎng)址：www.vzeye.com

    中安網(wǎng)評(píng)測(cè)中心，國(guó)內(nèi)首家領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)安防產(chǎn)品評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)，作為一家高端大氣上檔次的評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)，專(zhuān)業(yè)、前沿、有料、有態(tài)度！

聲明:

凡文章來(lái)源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來(lái)拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來(lái)源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。