北斗衛星導航系統是中國著眼于國家安全和經濟社會發展需要，自主建設、獨立運行的衛星導航系統，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要空間基礎設施。近年來，衛星導航產業持續擴大，產值穩步增長，保持了良好的發展態勢。

從產業鏈來看，衛星產業自上而下的衛星制造、衛星發射、地面設備以及衛星應用和服務四個環節。衛星產業鏈基于衛星系統和衛星技術，將各類信息產品與服務分發至各級用戶，從而構成價值傳遞的產業鏈。

數據來源：中商產業研究院整理
我國衛星導航與位置服務產業規模持續擴大，應用不斷深入。此前，據中國衛星導航定位協會會長于賢成表示，到2020年我國北斗導航系統將全面建成，并提供全球服務。我國北斗導航的應用將迎來新時代，同時也將促進我國衛星導航產業迎來黃金發展時期。

數據顯示，2018年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值超過3000億元。隨著我國衛星導航與位置服務產業進一步發展，產值持續增長。2019年，我國衛星導航產業產值規模超3600億元，預計到2020年產值將超4360億元。

數據來源：中商產業研究院整理
當前北斗正在和智能信息技術廣泛結合，以“北斗＋智能化”的方式，在智能交通、智慧管網、智能駕駛等諸多領域得到越來越廣泛的應用，并逐漸形成了一些備受關注的新興市場，“搭車”這些相關領域政策的扶植和政府大力推動，產業間的深度融合與相互促進發展趨勢十分明顯。

北斗可提供車輛主動安全位置服務，在平面交叉口和快速路出入口，由于車速和行車軌跡變化引起交通沖突頻繁，是城市道路交通事故的集中區域。惡性事故多集中于交通信息環境復雜或環境突變的事故隱患位置。管理部門級道路使用者面對道路交通突發事件的應對能力不足。對于定位問題的缺陷，北斗可以改善信息發布的問題，5G可改善，數據傳輸及安全模型的問題，實現主動安全。

UBI保險作為大數據時代的新型保險，是車聯網保險的主要產品形態。可以把其理解為基于駕駛行為判斷給予車主車險折扣，或是基于實際駕駛里程對車主按里程付費。UBI保險可通過車聯網、智能手機和OBD等聯網設備將駕駛者的駕駛習慣、駕駛技術、車輛信息和周圍環境等數據綜合起來，建立人、車、路(環境)多維度模型進行定價。未來無人車、智能駕駛最重要的一點是保險，其可推動智能網聯汽車的發展。現在的車險有三大亂，一個是售前亂即銷售體系亂，一個是售中亂即即價格亂，一個是售后亂即理賠、增值服務亂。中國車險雖然規模很大，卻一直處于虧損之中，未來基于UBI的北斗服務有望解決此問題。

管理交通控制方面，值得一提的是結合北斗高精度技術研發的智能后視鏡。除了擁有行車記錄儀、車載導航、倒車影像等功能外，其“一鍵報案”為最大核心亮點功能。一旦發生事故，點擊該功能即可實現交警線上定責，車主可迅速離開現場，節省了雙方時間成本，也提升了交通通行能力。寧波作為保險示范區，已有二三十萬輛汽車安裝了此裝置。北斗民用化的縱深發展，利于對汽車后視鏡市場業務的深刻把控。

自動駕駛對安全性和穩定性要求是非常苛刻的，需要高精度的實時定位，高速與高精度的道路地圖高度匹配。高精度地圖作為實現汽車自動駕駛關鍵基礎設施，也是交通資源全時空實時感知的載體和交通工具全過程運行管控的基礎。高精度地圖的絕對坐標，在地球坐標下應該是優于一個分米，包含道路和車道的形狀類型，道路的屬性和周邊交通環境要素的動靜態信息，實時交通及其障礙物的半動態、動態信息在內，能夠以云與端，汽車是端、交通的云協同，和物聯網的方式實現信息處理，輔助實現車道級定位導航的規劃，具有輔助規劃車道級導航規劃，具備自主智能控制功能，就是地圖有控制功能。

過去的地圖理論里面地圖只有三大功能，第一個是認知，要認識地物地貌，別人看得懂、根據圖還可以討論問題；第二個是交流；第三個是輔助設計、輔助規劃、輔助打仗、輔助的工程設計，都是基于輔助定位的。現在用于智能交通、無人駕駛的地圖，其增加了一個控制功能。比如坡速，汽車到了一個位置坡度如何，都需速度延緩、彎道的數據，使得汽車速度自動降低，更好的實現無人控制。除此以外，車道線的信息亦非常需要北斗高精度技術的加持。車道線信息相當于鐵路的鐵軌，車子在車道規定中不能逾越的兩個車道線，即控制線，所以高精度地圖的發展對提高交通的控制功能非常重要。

目前國際發展趨勢最重要的還是三大問題，安全、緩解擁堵、智能聯運。美國提出了2015—2019明確將智能網聯車和自動化作為兩大主題發展目標，實現互聯，中國也在以北斗服務作為智能交通提供服務的關鍵核心的數據和服務的基礎設施。通過實現互聯網+空天信息+智能交通，實現交通資源的全時空動態感知，和交通工具的全過程運行管控，這是智能網聯汽車和車聯網兩個融合的最終目標。

泛在，即無時不在、無處不在。隨著時間和空間的變化，根據用戶的需求，提供個性化的公共信息服務，且是自主可信的安全體系，實現主動預警、被動保護、快速應急的安全保障體系。北斗衛星工程的不斷完善，助力資源協同和信息共享的交通體系，資源節約、環境友好的規劃、運行、管理的綜合運輸體系。

隨著各地產業園區建設，旨在促進協同創新、資源整合的公共服務平臺發展迅速，各種類型的應用服務平臺企業也風起云涌，在一定程度上有效整合了行業各方資源力量，對地方建設統籌、推動產業創新發展也起到了積極作用。未來，衛星導航領域公共資源將更加開放，這對于促進智能交通行業技術進步，推動交通應用服務發展，以及提升整個產業創新發展綜合能力水平都將起到巨大的作用。