摘要:
近年來(lái)，中國(guó)的城市化進(jìn)程勢(shì)頭強(qiáng)勁，但隨之而來(lái)的城市問題也愈發(fā)棘手，其中“交通擁堵”是當(dāng)前中國(guó)大中型城市共有的“頑疾”。要想解決城市擁堵問題，借助高精度定位技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、云數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等高科技手段實(shí)現(xiàn)人、路、車、險(xiǎn)的全信息聯(lián)通，建設(shè)信息化、智能化的城市智慧交通勢(shì)在必行。
近年來(lái)，中國(guó)的城市化進(jìn)程勢(shì)頭強(qiáng)勁，但隨之而來(lái)的城市問題也愈發(fā)棘手，其中“交通擁堵”是當(dāng)前中國(guó)大中型城市共有的“頑疾”。要想解決城市擁堵問題，借助高精度定位技術(shù)、智能識(shí)別技術(shù)、云數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)等高科技手段實(shí)現(xiàn)人、路、車、險(xiǎn)的全信息聯(lián)通，建設(shè)信息化、智能化的城市智慧交通勢(shì)在必行。
其實(shí)，在城市交通大數(shù)據(jù)庫(kù)建立層面，多方企事業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)早已開展相關(guān)項(xiàng)目探索。4月18日，武漢大學(xué)、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)、湖北省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作聯(lián)席會(huì)議辦公室、武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司在武漢聯(lián)合發(fā)布了基于國(guó)家十三五重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的全球首個(gè)“即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)及應(yīng)用”。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)一年多時(shí)間，武漢地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)基本形成，接下來(lái)可以為武漢市智慧交通建設(shè)在商業(yè)車險(xiǎn)改革、道路救援、警保聯(lián)動(dòng)等方面貢獻(xiàn)多維度價(jià)值。
對(duì)于武漢市來(lái)說(shuō)，智慧交通的核心在于如何將城市交通系統(tǒng)“智慧”的運(yùn)作起來(lái)。眾所周知，“大數(shù)據(jù)”是讓機(jī)器乃至系統(tǒng)智能化運(yùn)作的基礎(chǔ)，建設(shè)城市智慧交通也不例外，只有借助即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)積累起足夠多的出行數(shù)據(jù)，才能幫助武漢市實(shí)現(xiàn)城市智慧交通智能化解決問題，促使整個(gè)城市的交通走向健康的運(yùn)行軌道。
高精度北斗定位技術(shù)為城市智慧交通建設(shè)注射一劑強(qiáng)心針
今年年初，交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于在行業(yè)推廣應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的指導(dǎo)意見》。該意見明確指出：“十三五”時(shí)期，智慧交通的發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵階段，而高精度的定位導(dǎo)航服務(wù)則是建設(shè)智慧交通的關(guān)鍵支撐手段，為了實(shí)現(xiàn)高精度服務(wù)，就需要開展增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)。中國(guó)大中型城市即將掀起新一輪以信息化、智能化推動(dòng)現(xiàn)代化信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理和服務(wù)融合的城市智慧交通管理建設(shè)浪潮。
事實(shí)上，早在十二五期間，國(guó)家就大力推進(jìn)高精度北斗定位系統(tǒng)的民用化進(jìn)程，開始建設(shè)全國(guó)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)和協(xié)同精密定位系統(tǒng)（羲和系統(tǒng)）。北斗系統(tǒng)憑借亞米級(jí)定位精度優(yōu)勢(shì)可進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)管及服務(wù)、路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及安全應(yīng)急等多維度為智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)價(jià)值，推動(dòng)智慧交通建設(shè)基于北斗系統(tǒng)的位置數(shù)據(jù)形成共享機(jī)制，以北斗系統(tǒng)應(yīng)用為契機(jī)，加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)資源共享共用，真正做踏實(shí)惠民。由武漢大學(xué)牽頭的“協(xié)同精密定位技術(shù)”項(xiàng)目中，基于北斗定位系統(tǒng)的“警保聯(lián)動(dòng)”智能系統(tǒng)是全球率先將高精度北斗定位系統(tǒng)向市民日常出行領(lǐng)域應(yīng)用的突破性產(chǎn)品。
據(jù)了解，即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)以北斗高精度智能網(wǎng)聯(lián)車載終端為基礎(chǔ)搜集行車數(shù)據(jù)，采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，可實(shí)時(shí)記錄行車數(shù)據(jù)并在事故發(fā)生后自動(dòng)將行車軌跡數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)照片等信息自動(dòng)上傳至交警大隊(duì)和保險(xiǎn)公司后臺(tái)，觸發(fā)智能報(bào)案功能。它是目前全球首個(gè)線上保險(xiǎn)事故處理智能系統(tǒng)，它集交警在線定責(zé)、保險(xiǎn)公司在線理賠于一體，用戶在事故發(fā)生后可通過(guò)即時(shí)判APP在線快速得到處理結(jié)果，交警無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)出警，憑借自動(dòng)上傳的事故現(xiàn)場(chǎng)照片及行車數(shù)據(jù)完成定責(zé)操作，保險(xiǎn)公司職員同樣免去現(xiàn)場(chǎng)勘查環(huán)節(jié)，為事故整體處理節(jié)省時(shí)間。
高精度北斗定位保障智慧交通事故中的證據(jù)效力
要想實(shí)現(xiàn)智慧交通這一終極目標(biāo)，第一步需要解決即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)的數(shù)據(jù)合法性，只有保障事故數(shù)據(jù)權(quán)威性才能推進(jìn)警務(wù)系統(tǒng)與保險(xiǎn)系統(tǒng)協(xié)同工作。據(jù)了解，即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)已獲準(zhǔn)公安部取證設(shè)備檢測(cè)認(rèn)證，同時(shí)，武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司等產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目主體單位參與了公安部《道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)取證規(guī)范》、《道路交通安全違法行為圖像技術(shù)取證規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的實(shí)施及北斗衛(wèi)星高精度定位取證技術(shù)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)。
另?yè)?jù)了解，在中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、公安部交通科學(xué)管理研究所等單位的支持下，武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司參與起草完成《智能網(wǎng)聯(lián)車載后視鏡終端》、《智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)我國(guó)還沒有北斗高精度智能車載系統(tǒng)數(shù)據(jù)用于保險(xiǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，為高精度北斗定位數(shù)據(jù)合法性及在交通事故處理中的證據(jù)效力提供了保障和依據(jù)。
即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)推動(dòng)交通警務(wù)工作升級(jí)
交通警務(wù)工作是個(gè)“苦差事”，傳統(tǒng)警務(wù)工作中，無(wú)論刮風(fēng)下雨還是炙熱難當(dāng)，只要出現(xiàn)交通事故，交警就需要第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。遇到節(jié)假日或旅游高峰期等事故高發(fā)時(shí)段，交警工作更為忙碌。此次即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)的出現(xiàn)，將歷史性改變交警處理事故的工作流程。基于北斗高精度智能網(wǎng)聯(lián)車載終端采集的行車數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)圖片，在線完成事故定責(zé)處理，并將處理結(jié)果實(shí)時(shí)反饋給車主及相關(guān)保險(xiǎn)方，減少交警跑現(xiàn)場(chǎng)、錄像拍照等工作，極大地提升辦公效率，讓警務(wù)工作切實(shí)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化。
事實(shí)上，即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)除了能使警務(wù)工作由繁變簡(jiǎn)，更重要的在于其有助于提升交通警務(wù)處理的公開透明性，受到來(lái)自車主、保險(xiǎn)公司等多方聯(lián)合監(jiān)督與協(xié)作，使交通事故受害人及時(shí)獲得救助和賠付，從源頭上減少了矛盾糾紛，在發(fā)揮社會(huì)管理職能、保障事故中各方真正利益以及促進(jìn)交通和諧方面將會(huì)發(fā)揮出更為積極的作用。
全面實(shí)現(xiàn)“警保聯(lián)動(dòng)”是各個(gè)城市智慧交通建設(shè)的必然趨勢(shì)，即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)將以行車數(shù)據(jù)為底層，連接起警務(wù)流程和理賠流程，用信息化方式規(guī)范國(guó)人行車用車行為，提升城市交通秩序，推動(dòng)城市智慧交通全面升級(jí)。
