北斗+GPS雙系統(tǒng)車載導(dǎo)航 “春燕”進(jìn)京赴展

　被業(yè)界譽(yù)為北斗系統(tǒng)進(jìn)入尋常百姓家“第一只春燕”的全球首款“北斗+GPS”雙系統(tǒng)車載導(dǎo)航產(chǎn)品，在今年2月由華陽集團(tuán)正式發(fā)布。在4月23日-5月2日北京車展的華陽展臺上，筆者有幸目睹了“春燕”尊容。

 

大氣沉穩(wěn)的華陽展臺

　　這款北斗+GPS雙系統(tǒng)車載導(dǎo)航在外觀上與普通車載導(dǎo)航并沒有大不同，在做工用料上傳承了華陽精工品質(zhì)的優(yōu)良特點(diǎn)，從外觀上看顯得檔次十足。據(jù)華陽工作人員介紹，展出的這款導(dǎo)航依大眾平臺而設(shè)計(jì)，適合大眾車系大部分車型，如新邁騰、新帕薩特、CC等，后續(xù)會根據(jù)市場需求慢慢覆蓋其他車型。

 

華陽北斗+GPS雙系統(tǒng)導(dǎo)航

　　據(jù)了解，華陽是行業(yè)首家發(fā)布“北斗+GPS”雙系統(tǒng)車載導(dǎo)航的汽車電子企業(yè)，在產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售等方面自然不可小覷，但它的問世所代表的意義更為深遠(yuǎn)，它標(biāo)志著北斗在產(chǎn)業(yè)化道路上又前進(jìn)了一步，是北斗由軍用轉(zhuǎn)為民用的代表之一。

　　北斗相較于普通導(dǎo)航最大的特色是其具有傳送短報(bào)文的通信功能：可以在系統(tǒng)的覆蓋區(qū)域內(nèi)進(jìn)行雙向短報(bào)文通信，在海洋漁業(yè)等手機(jī)容易失去信號的地方使用較多。另一個(gè)特色是導(dǎo)航表現(xiàn)更精準(zhǔn)，北斗精確定位距離在2.46米，遠(yuǎn)低于普通導(dǎo)航。

　　集諸多寵愛于一身的“北斗+GPS”，在市場價(jià)格表現(xiàn)上是否能與GPS終端接近，是它能否被大眾“寵愛”的關(guān)鍵條件，相信在相關(guān)系統(tǒng)人員的努力下，中國能迎來北斗的春天。

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