如何從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)？

　　我國公安部對(duì)道路交通與車輛行駛監(jiān)測(cè)有明確的技術(shù)規(guī)范和管理?xiàng)l例，主要包括《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496-2009)、《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T497-2009)、《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832-2009)、《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》(GA/T833-2009)等。

　　從技術(shù)上評(píng)價(jià)一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)，主要有兩個(gè)指標(biāo)，即識(shí)別準(zhǔn)確率、識(shí)別速度。了解車牌識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)，助力我們清晰知曉交通法規(guī)。

　　識(shí)別準(zhǔn)確率

　　一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率和識(shí)別準(zhǔn)確率。根據(jù)GA/T497-2004和GA/T497-2009中定義：

　　識(shí)別率=號(hào)牌被自動(dòng)識(shí)別的車輛數(shù)/號(hào)牌信息有效的車輛總數(shù)。

　　識(shí)別準(zhǔn)確率=號(hào)牌信息識(shí)別正確的車輛數(shù)/號(hào)牌信息有效的車輛總數(shù)。

　　(注：號(hào)牌信息有效是指車輛號(hào)牌完整、清晰、安裝規(guī)范，且無遮擋、無污損。)

　　在新頒發(fā)的GA/T497-2009中，號(hào)牌識(shí)別率指標(biāo)評(píng)價(jià)被取消，只保留號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率，且規(guī)定白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于90%；夜間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)不小于80%。

　　由于對(duì)號(hào)牌信息有效這一結(jié)論需要人工判定，所以還需要將車輛號(hào)牌圖像和識(shí)別結(jié)果都存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，通過對(duì)實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)，以得到識(shí)別率和識(shí)別準(zhǔn)確率，以及可信度、誤識(shí)率這些中間結(jié)果。

　　為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行24小時(shí)以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。